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华为宇宙“界字辈”新旗舰,双电机524马力,家族式投影灯光

发布日期:2024-05-30 03:23    点击次数:148

华为宇宙“界字辈”新旗舰,双电机524马力,家族式投影灯光

国内汽车市场确实发生了很大的变化,特别是近几年有些科技公司转型造车,比如典型的就是小米汽车,其实造车是一个重资产的冒险活动。华为对待造车这件事就显得很聪明,虽然自己并没有建厂亲自下场,但是却在自主品牌领域越来越有话语权。比如联合赛力斯打造的问界系列,联合奇瑞打造的智界系列热度都不错,而在2024年,华为又有了大动作,联合了北汽新能源打造全新享界S9。

从名字就能看出这又是一款华为造车宇宙里的全新车型,而且名字里带9,意味着该车型的级别定位相当高,已经是旗舰级别的产品,因为可以参考问界M9。所以预测这款车的价格肯定不便宜,从目前的配置水平来分析,上市之后恐怕会在30万以上加个定位。

从尺寸定位也能印证这一点,这款全新的享界S9车身总长度5160mm,宽度达到1987mm,是一款又长又宽的扁平化轿跑车型,而且轴距长达3050mm,这已经超出了大部分中大型C级车的标准,上市之后可能会直接定义为大型车。

目前官方已经给出了一系列的预告图,而且结合此前的申报图也能大概看出外观的设计理念。车头前脸显然直接继承了华为宇宙车型的家族风格,两侧的灯光布局和问界M9几乎如出一辙,这种风格很类似保时捷taycan。灯光当然是一大卖点,就像问界M9那套灯光一样,这款车同样采用了数码投影矩阵灯光,甚至可以在路面上投射出不同的动画图案。

而车身侧面是很流畅的轿跑车顶线条,不过有意思的是这款车似乎并不只是想要凸显自己的运动风格,反而想要突出商务的感觉,所以采用了辐条很密集的镀铬镜面轮毂。

动力系统将区分为单电机和双电机两种版本,入门的单电机后驱版本输出功率已经达到309马力,这已经可以满足大多数消费者的现实需求。而双电机四驱版本综合输出功率524马力,已经是比较强的高性能表现。

从申报信息来看这款车会采用纯电技术架构,并不是插电混动,也不是问界系列习惯采用的增程器技术体系。只是目前还没有公布具体的电池组配置,所以续航能力也就不得而知,但考虑到这款车尺寸很大,电池组容量应该不小,综合续航有可能会做到800公里级别。